20.1.15

Ναυάγιο Περιστέρας

Ναυάγιο Περιστέρας. Το μεγαλύτερο ναυάγιο του κλασσικού Πολιτισμού ανακαλύφθηκε από τον Κώστα Μαυρίκη στην Αλόννησο, στο δίαυλο με την Νήσο Περιστέρα, σχεδόν απέναντι από τον παραθαλάσσιο οικισμό της Αλοννήσου τη Στενή Βάλα.

Το πλοίο , που ήταν πιθανότατα Αθηναϊκό εμπορικό, βυθίστηκε σε βάθος περίπου 30 μέτρων γύρω στο 425 – 415 π.Χ.
Το φορτίο του ήταν 3.000 – 4.000 αμφορείς οίνου από τη Μένδη της Χαλκιδικής και την Πεπάρηθο , σημερινή Σκόπελο, δύο από τις σπουδαιότερες κρασοπαραγωγικές πόλεις – κράτη του αρχαίου ελληνικού κόσμου.
Η ανασκαφή αποκάλυψε και άλλα σημαντικά ευρήματα, όπως μελανοβαφή αγγεία, ένα μολυβένιο τμήμα άγκυρας, πινάκια, πιάτα, μια οινοχόη και μια χύτρα.
Η φορτηγίδα αυτή ζύγιζε πάνω από 11 τόνους, γεγονός που αποκαλύπτει, σε αντίθεση με της έως τότε πεποιθήσεις, ότι οι Έλληνες ήταν ικανότατοι στην ναυπήγηση πλοίων, ακόμη και τέτοιου μεγάλου μεγέθους.
Οι συστηματικές έρευνες άρχισαν το 1992 και διακόπηκαν το 1994. Οι φωτογραφίες που τράβηξε ένας δύτης φωτογράφος για λογαριασμό του National Geographic , δεν έχουν δει ακόμη το φως της δημοσιότητας , καθώς δεν είχε παρθεί άδεια από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο.
Έτσι το μεγαλύτερο ναυάγιο των Ελληνικών θαλασσών παραμένει «βυθισμένο» στην ελληνική γραφειοκρατία και τα νερά του Αιγαίου σκεπάζουν ακόμα τα μυστικά του.
Underwater Excavations of a Late Fifth Century Merchant Ship at Alonnesos, Greece
Abstract
The largest 5th century B.C. shipwreck yet known in the world was discovered recently off the island of Alonnesos in the Northern Sporades. The ship carried a cargo of wine, and sank some time in the last quarter of the 5th century B.C. in waters 30 m in depth. It was loaded with wine amphoras from the town of Mende on the Macedonian coast, as well as from the island of Skopelos, both places famous in antiquity for the quality of their wines, which were exported all over the Mediterranean and to the Black Sea. The ship also carried a large quantity of Athenian black glaze symposium tableware. Classical ships discovered previously in Greece, Cyprus, France, Italy, and Israël have not exceeded 17 m in length and 4 m in width. The Alonnesos shipwreck is at least 25 m in length and 10 m in width, and is significant because it provides the first archaeological evidence that cargo vessels over one hundred tons burden travelled the Mediterranean as early as the 5th century B.C. I. Historical Background

Πρόκεινται δε τών Μαγνητών νήσοι συχναϊ μεν οα S έν ονόματι Σκίαθός τε και Πεπάρηθος και Ίκός, 'Αλόννησος τε και Σκύρος, ομώνυμους έχουσαι πόλεις6.
The island of Alonnesos mentioned hère by Strabo was not the modem Alonnesos, but one of the two islands to the north, Pelagonisi or Agios Eustratios.7 Its only historical significance is that in the 5th c. B.C. it was part of the Athenian empire, and in 345 B.C.,
Read entire online book HERE


Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

loading...

Popular Posts Of The Week

Top best cpc cpm ppc ad network for publisher

Αναγνώστες

Translate

loading...
...
loading...
---------------------------------------------------------------------------